Víctor Añazco como transportista es miembro de dos gremios. Su área de trabajo es el comercio de frutas, considera urgente que las organizaciones de transportistas capaciten a sus socios sobre medidas de seguridad o prevención de las contingencias del fenómeno El niño. Dice que hasta hoy, en El Oro o Loja, por donde transita, no escucha a ningún dirigente del transporte hablar sobre el tema.
Segundo Narro con 48 años de chofer recorriendo Ecuador y Perú, ha vivido las consecuencias de varios fenómenos de El Niño y cree que el transporte es el más afectado cuando hay deslaves, inundaciones, caída de puentes y más. “He vivido todo eso y el peor problema es la falta de información en la ruta, que alguien advierta de los peligros para no avanzar, para no acercarse demasiado a zonas de riesgo y luego quedar embotellado. Los gremios deben capacitarnos o crear dispositivos tecnológicos que ayuden a tiempo al chofer en la carretera.”.
Wilson Ayora es partidario del uso de tecnologías preventivas y que exista capacitación de los gremios o de la ANT. Crear un sistema digital que informe en tiempo real el clima y el estado de las vías.
Luis Benavides a bordo de su tráiler, opina que son inevitables los daños por El Niño; sin embargo, cree mucho está en la preparación, en el uso adecuado de tecnologías para reducir riesgos, evitar muertes, pérdida de vehículos o carga.
