Durante una persecución de película, los aduaneros van tras un camión cargado de cebolla procedente de Perú que recorre por caminos clandestinos de la frontera sur.
El conductor viéndose acorralado !se mete a una zona suburbana de Huaquillas para regalar el cargamento al populacho antes de que camión y cebolla peruana caigan en manos de los agentes de control!
Este suceso es la comprobación de un fenómeno comercial real que involucra a muchos transportistas y que les complica la vida y el negocio de manera “gratuita”. Seguramente no está enterados que para regularizar el negocio, la Cámara de Comercio de Huaquillas, en febrero pasado, gestionó la optimización de trámites para legalizar la libre importación de cebolla al Ecuador y lo logró.
Sin embargo, el propio Franklin Barrera, titular del gremio comercial fronterizo, se ve sorprendido de la ¡nula respuesta del transporte para hacer uso de los permisos legales de importación que ofrece Agrocalidad!!
Hay dos razones de peso para continuar contrabandeando cebolla:
Los fletes son muy atractivos y los requisitos de importación son inalcanzables para un transportista ecuatoriano. Por ejemplo, obtener el certificado de origen y con este, debe venir la trazabilidad del producto, cuya certificación debe hacer un laboratorio fitosanitario indicando los máximos residuales de agroquímicos. Esto no quieren hacerlo y prefieren la clandestinidad.
Empresarios de la Cámara de Comercio han intentado dar solución al tema, pero no han podido, porque el agricultor peruano no quiere y no puede certificarse.
