En mayo, el transportista de carga pesada Víctor (nombre protegido) llevó un cargamento a Lima. Previamente puso combustible a su tráiler cerca de Naranjal; pero, al cruzar la frontera, en Zarumilla (Perú) le vaciaron el diésel ecuatoriano. Solo le dejaron 80 galones hasta que llegue al próximo “grifo”.
Otro transportista habla de “selectividad” cuando señala que hay vehículos de ciertas empresas peruanas que van al Perú con más de 400 galones de diésel ecuatoriano y pasan de largo sin que nadie les quite nada. Otros transportistas confirman este tipo de control que se aplica desde el CEBAF peruano. También, dan por hecho que solo es para los ecuatorianos. La medida abusiva se debe a la diferencia en precios de los combustibles entre Ecuador y Perú.
Alejandro, un conductor peruano de Chancay confiesa: “el otro día he ido a Machala, he tanqueado allá , y con ese combustible llegué hasta Lima, descargué, cargué y todavía me alcanzó”.
Todos los transportistas que hacen ruta hacia o desde Perú saben que en una estación de servicio privada de Huaquillas, “se carga la cantidad que sea con 50 centavos más, especialmente de noche”. Hay choferes peruanos que confirman este contrabando y recomiendan tener “previamente negociado”el paso con la policía peruana de Zarumilla.
