La costumbre de algún transportista es alargar el tiempo de mantenimiento del vehículo para ahorrar. Es conocida la frase “en la otra vuelta le hago la revisión a la nave”, dice José Guerrero de Tulcán.
Engrasar el vehículo, cambiar llantas, zapatas, filtros, aceites y más, es una práctica muy necesaria para garantizar la seguridad del vehículo, del conductor, de la carga y de quienes circulan en las vías; algo que la mayoría de transportistas no cumple a tiempo.
Walter Morales de Machala asegura que, en realidad, no hay otra alternativa que comprar las llantas una por una. Un transportista que vive con pocos contratos baratos no puede hacer constante mantenimiento del vehículo en el tiempo debido. “La gente lo que hace es darle, darle, darle; seguir, continuar y continuar con las mismas llantas hasta reventarlas”, manifiesta.
Con 12 años de experiencia como conductor en España y 37 como chofer profesional en Ecuador, Morales es consciente de la obligación legal de cuidar la seguridad personal y proteger la vida útil del vehículo; sin embargo, la realidad del transporte nacional obliga a trabajar como se pueda, concluye.
