Los transportistas pesados y taxistas de Los Ríos y Santo Domingo, expresaron sus preocupaciones durante la socialización de los planes: “Nuevo Transporte” “Chatarrización” y “Eco Retiro”.
Los representantes del Ministerio de Infaestructura y Transporte (MIT) y BanEcuador, expusieron los objetivos de los planes, los trámites administrativos, pre calificación del crédito bancario, notificación y entrega del vehículo, su verificación y pago del bono. Mencionaron valores como USD 17 mil por retiro de las unidades obsoletas o cambio a nuevos negocios. Los créditos son de USD 23 mil para renovación de unidades.
Dirigentes mostraron desazón por los tiempos de chatarrización, negociación y entrega de la nueva unidad. También por requisitos como una póliza de seguro cuyo costo dicen que no está al alcance de la mayoría de transportistas.
Mire el video: Inquietudes del transporte sobre chatarrización
Walter Terán, ex presidente de la Asociación de Transportistas Urbanos de Quevedo, los califica de rigurosos por la situación económica actual y en particular de la Cooperativa Plaza que debe renovar las 33 unidades y les resulta imposible pagar cuotas a BanEcuador de entre 1.500 y 1.800 dólares mensuales, pues los buses generan entre USD 750 y 1.250 al mes. Solicitan al Gobierno mayor flexibilidad y continuar con los diálogos para llegar a acuerdos que permitan modernizar el parque automotor, mejorar los servicios y disminuir la contaminación ambiental.
