Viajar entre Tulcán y Quito se ha convertido en una prueba de paciencia para cientos de usuarios. Lo que debería ser un recorrido ágil termina, en muchos casos, superando las cinco horas debido a constantes paradas y demoras que generan malestar en los pasajeros.
Para Reinaldo López, presidente de la Unión de Transporte de Pasajeros del Carchi, el problema tiene un origen claro: exceso de frecuencias autorizadas y falta de una racionalización por parte de la ANT.
María Paredes, usuaria, cuestionó: «Compro un boleto pensando llegar a tiempo y termino desesperada. Los buses paran a cada momento y eso perjudica a quienes tenemos citas médicas o compromisos laborales».
Fernando N., conductor interprovincial, explica que los operativos antinarcóticos en el Control Sur pueden demorar entre 20 y 30 minutos por unidad. «Cuando llegan cuatro o cinco buses al mismo tiempo, el retraso puede superar una hora antes de salir de Tulcán». Añadió que, por la baja demanda, deben parar a recoger pasajeros y que, cuando un recorrido supera las cinco horas, las cooperativas sancionan a los conductores.
Desde la dirigencia del transporte insisten en que la solución pasa por reorganizar las frecuencias, evitar la sobreoferta de unidades y garantizar recorridos más rápidos, eficientes y puntuales. Mientras eso no ocurra, miles de pasajeros seguirán enfrentando largas horas en carretera.
