Licencias, coimas y siniestros: rompamos el círculo en 2026

05 de enero 2026 10:58 por: Redacción Buen Viaje
BV 174 Dic.- Enero 2026 • Quito

Cambiar la realidad para 2026 exige un compromiso profundo de transportistas, autoridades y ciudadanía frente a una crisis que ya no admite indiferencia.

Hasta noviembre de 2025, Ecuador registró aproximadamente 16.808 siniestros de tránsito, con 1.933 fallecidos y 14.690 lesionados; Guayaquil (3.955) y Quito (3.276) encabezan las cifras, que al cerrar el año podrían acercarse o superar los 21.220 siniestros de 2024. Las causas principales siguen siendo la distracción, el exceso de velocidad, la falta de experiencia y la imprudencia del conductor.

Los siniestros que involucran buses y camiones aumentan de forma preocupante y, sin embargo, parecen haber dejado de conmocionar al país. Datos del INEC y la ANT muestran que los vehículos pesados representan una proporción importante de los siniestros, con reportes cercanos a 100 accidentes de buses al mes solo en Quito.

Los responsables de esta realidad somos todos:
1. usuarios que presionan para llegar antes,
2. choferes que conducen sin prudencia para “ganar” a otros vehículos y que desprecian las señales de tránsito, evidenciando un olvido grave de lo aprendido en las escuelas y de las lecciones del camino. Esto abre una pregunta inquietante: ¿cómo se obtuvieron muchas de las licencias de conducir que hoy están en las vías?

3. La ANT, MIT, CTE, Policía, GADs, SEPS, SRI y SuperCías también forman parte de esta trama de dolor y tragedia pues controlan, registran, autorizan escuelas, emiten licencias, matrículas y permisos que deberían garantizar un tránsito ordenado y seguro. Sin embargo, los resultados de los últimos años muestran que, en la práctica, todos estamos reprobados.

El nuevo año ofrece la oportunidad de un cambio real si cada actor con honestidad y ética asume su responsabilidad cotidiana: cumplir horarios sin poner en riesgo vidas, rechazar y no ofrecer coimas, respetar las normas y la dignidad de los demás. Los transportistas y las autoridades pueden liderar este giro actuando con conocimiento técnico, fortaleciendo controles, formación y sanciones, mientras la ciudadanía exige y practica una movilidad ética.

“SI SE PUEDE”
Es la frase que ha inspirado a Ecuador en otros desafíos colectivos.
¡Es el momento de volver a ponerla de moda!