Los transportistas de buses interprovinciales de pasajeros y de carga de Cotopaxi analizan las situaciones que afrontan por causa de la delincuencia y los desafíos que a futuro deben enfrentar para salir adelante.
El toque de queda, que en principio solo se lo aplicó en el cantón La Maná y luego se extendió a la provincia, les dejó pérdidas significativas. Diego Herrera manifiesta que su camión tuvo pérdidas de dos fletes quincenales; es decir, que de los 6 viajes se redujeron a 4 en ese lapso, porque la compañía a la que pertenece tiene frecuencias desde Latacunga hacia Guayaquil y Quito, pero el horario de 23h00 a 05h00 solo les permitía llegar hasta Santo Domingo.
Luis R. K., transportista interprovincial, afirma que sus colegas latacungueños, en ciertos casos, cruzados de brazos, debieron pernoctar en la terminal terrestre para esperar el horario que les permita movilizar pasajeros. Esto les ocasionó pérdidas de tiempo, dinero y fallas en su servicio eficiente.
Todos afirman no estar en contra de las acciones antidelictivas y coinciden en que se debería otorgar salvoconductos para disminuir los efectos en la transportación, que tiene el desafío de recuperar la imagen ante los clientes que les confían la entrega oportuna de encomiendas.
