La expedición de la Resolución mediante la cual la ANT aprobó el nuevo Reglamento de Transporte Terrestre Comercial de Carga pesada, generó amplia preocupación en el transporte pesado nacional.
Los aspectos más cuestionados fueron la suspensión temporal de los incrementos de cupo, las implicaciones de la modalidad “Cuenta Propia”, la ausencia de socialización con los gremios y las dificultades administrativas de las operadoras por falta de personal técnico en las direcciones provinciales de la ANT.
En la provincia de El Oro,la Federación de transporte pesado del Sur (FETRANSPSUR) dirigió un oficio a la ANT solicitando la revisión de las disposiciones contenidas en la Resolución y planteó fortalecer el equipo técnico de todas la ANT provinciales. Posteriormente, la Fenatrape solicitó la derogatoria de la indicada Resolución y propuso la instalación de una mesa técnica de trabajo entre la ANT y los representantes del sector para elaborar un nuevo Reglamento de Transporte de Carga Pesada que responda a las necesidades actuales, simplifique los procedimientos administrativos y garantice seguridad jurídica.
También solicitó una reunión urgente con la Presidencia del Directorio y la Dirección Ejecutiva de la ANT para exponer los argumentos técnicos y jurídicos que sustentaban la posición del gremio. Como resultado, la ANT revocó la Resolución 011-DIR-2026-ANT, aproximadamente 10 días luego de expedida.
Mediante el trabajo coordinado del gremio nacional se mantiene el compromiso de trabajar de manera conjunta con las autoridades en la elaboración de una normativa basada en criterios técnicos y construída mediante el diálogo, que fortalezca el transporte pesado, promueva el crecimiento y la competencia del sector.
Carlos Tejada Vite, Presidente
Víctor H. Lima Jaramillo, Gerente de Petrooro
