11 de marzo 2026 10:09 por: Jorge Ricardo Cornejo
BV 175 Feb - Marzo 2026 • Esmeraldas
El transporte escolar en un inicio no estaba incluido en las compensaciones que el Gobierno Nacional programó para los transportistas luego de la eliminación del subsidio al diésel. Las modalidades de transporte de pasajeros intra e interprovincial, intracantonal y urbanos fueron los primeros en cobrar y acceder a los valores asignados según su especialidad.
En el caso puntual del transporte pesado, largos diálogos, petitorios y estudios técnicos lograron que dirigentes y autoridades queden de acuerdo en la compensación por tres meses con el valor unificado de USD 185 mensual por socio.
A decir de Antonieta Arizala, propietaria de tres unidades escolares, esta resolución no fue del todo justa ya que en el transporte urbano algunos socios que pertenecen a compañías y que tienen más de dos unidades cobraron su compensación por cada unidad. No ocurrió lo mismo en el escolar al cual solo dieron la compensación por socio y no por el número de unidades que posee. Considera que esto no es justo ya que todas las unidades tanquean a diario el combustible; “no entiendo porque pagan por socio y no por unidades de transporte que posee, en mi caso pierdo el subsidio de dos unidades. Además, solo fueron tres meses y determinaron un valor bajo para los escolares”.
Por su parte el presidente de la Federación Nacional de Transporte Escolar, Oswaldo Guamán ha anunciado que se retomaron las mesas de diálogo con las autoridades para buscar renovar la compensación por más tiempo.