Vía Puerto Alterno Norte (PAN) estrecha, costosa y antifuncional
Debido a la alta carga vehicular que soporta la vía Puerto Alterno Norte (PAN) frente a una infraestructura vial limitada y estrecha de sólo dos carriles, recorrerla es un riesgo.
El problema no radica sólo en la presencia de tráfico pesado, sino en la insuficiente capacidad operativa de la vía para responder de manera segura y eficiente al alto volumen de vehículos. A esto se suma el valor del peaje que es alto.
El uso de la vía que comparten vehículos livianos y transporte de carga en espacios reducidos, disminuye los márgenes de maniobra, incrementa la congestión y eleva el riesgo de siniestros, especialmente cuando se rebasa o en cruces y maniobras complejas.
La congestión genera negativos efectos económicos y sociales, como mayor consumo de combustible, retrasos logísticos, desgaste acelerado del pavimento y aumento del estrés de los conductores. El tránsito pesado somete a la calzada a esfuerzos constantes que deterioran progresivamente su estructura y reducen la vida útil.
