La transportación de mercancías y los cortes de energía

20 de diciembre 2024 9:00 por: Víctor Espinoza
Babahoyo • BV 168 Dic - Enero 2025

Para registro histórico, los cortes de energía eléctrica han alterado el desempeño de la transportación.

Luis R.C. un comerciante de Tungurahua que dos veces por semana desde el Mercado Mayorista de Ambato trae legumbres a Babahoyo, manifiesta que circula por localidades bolivarenses y riosenses totalmente en tinieblas. Al llegar por las noches o madrugadas al sitio, ha debido esperar que los estibadores descarguen el camión en la oscuridad solo con una linterna de mano.

A otro transportista Heriberto B.L. que soportó daños en los neumáticos, se le agudizó la situación porque resultó difícil encontrar una vulcanizadora activa por los racionamientos de energía.

En el Cristo del Consuelo, el trabajador de un tecnicentro expresó que no pueden atender como antes y deben reprogramar la atención a sus clientes acorde a los horarios de racionamiento de CNEL. Situación similar afrontan vulcanizadoras del bypass, aunque con mayores riesgos de inseguridad originada por la delincuencia.

No todo es malo, en la avenida Clemente Baquerizo una vulcanizadora atiende ininterrumpidamente de 08h0 a 19h00, porque su local está conectado a una línea de transmisión energética que abastece a un hospital.