Los transportistas pesados y taxistas de Los Ríos y Santo Domingo, expresaron sus preocupaciones durante la socialización de los planes: “Nuevo Transporte” “Chatarrización” y “Eco Retiro”.
Los representantes del Ministerio de Infaestructura y Transporte (MIT) y BanEcuador, expusieron los objetivos de los planes, los trámites administrativos, pre calificación del crédito bancario, notificación y entrega del vehículo, su verificación y pago del bono. Mencionaron valores como USD 17 mil por retiro de las unidades obsoletas o cambio a nuevos negocios. Los créditos son de USD 23 mil para renovación de unidades.
Dirigentes mostraron desazón por los tiempos de chatarrización, negociación y entrega de la nueva unidad. También por requisitos como una póliza de seguro cuyo costo dicen que no está al alcance de la mayoría de transportistas.
Walter Terán, ex presidente de la Asociación de Transportistas Urbanos de Quevedo, los califica de rigurosos por la situación económica actual y en particular de la Cooperativa Plaza que debe renovar las 33 unidades y les resulta imposible pagar cuotas a BanEcuador de entre 1.500 y 1.800 dólares mensuales, pues los buses generan entre USD 750 y 1.250 al mes. Solicitan al Gobierno mayor flexibilidad y continuar con los diálogos para llegar a acuerdos que permitan modernizar el parque automotor, mejorar los servicios y disminuir la contaminación ambiental.
