Hay que renovar unidades del sistema de transporte público

21 de junio 2023 3:28 por: Janeth Cruz
BV 159 Junio-julio 2023 • Quito

El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, en funciones desde el 14 de mayo pasado, ha garantizado que entre sus planes prioritarios se encuentra la compra de 42 unidades para renovar la flota del Sistema Trolebús. Alrededor de 250 mil usuarios utilizan a diario el Corredor Central de Trolebuses articulados. De los 113 trolebuses, 54 iniciaron operación en 1996 y 56 en 1999. Actualmente, solo operan de forma parcial 70 trolebuses. Las flotas de trolebuses articulados terminaron su vida útil de 20 años en 2015 y 2019 respectivamente.

La Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros administra y opera tres corredores BRT (Bus Rapid Transit): Central, Ecovía-Sur Oriental y Sur Occidental-Corredor Central Norte, con un total teórico de 351 trolebuses y buses articulados, transportando más de un millón de pasajeros por día. A continuación, las flotas, sus vidas útiles reales y tiempo para la salida de operación:

Cantidad vehículos	Marca	Año fabrica	Fin vida útil	Edad tope	Años al 2023
54 trolebuses	Mercedes Benz	1995	2015	20	28
56 trolebuses	Mercedes Benz	1999	2019	20	24
41 articulados Ecovía	Volvo B10M	2003	2018	12	20
80 articulados	Volvo B12M	2011	2023	12	12
40 articulados	Mercedes Benz	2014	2026	12	9
80 biarticulados	Volvo B340M	2016	2028	12	7

NOTA: Solo 40 articulados y 80 biarticulados cumplen el tiempo de vida útil, el resto (231 unidades) debe cambiarse de urgencia.

NUESTRO PUNTO DE VISTA: Una resolución política no es válida porque la seguridad de los usuarios está de por medio. Hay que tomar en cuenta que los buses articulados y trolebuses son de transporte masivo; es decir de alta exigencia operacional. Por lo tanto su vida útil es técnica y no política, y las casas comerciales especifican 12 años de vida útil para articulados y 20 años para los trolebuses