Un conductor profesional pasa más de ocho horas al día frente al volante de su camión o bus, por lo que la experiencia de conducir debería ser lo más agradable posible.
El aislamiento acústico en la cabina del camión o el habitáculo del conductor de bus, suele pasar desapercibido y sin darle mayor importancia. Sin embargo, la realidad del trabajo en un vehículo demuestra que una exposición prolongada al ruido cansa el oído y Suele tener un impacto considerable en la salud nerviosa de los conductores, sin olvidar que niveles altos de ruido provocan pérdidas auditivas. El ruido constante provoca fatiga mental, cansancio, reduce la capacidad de concentración y aumenta la probabilidad de accidentes.
Es inevitable percibir sonidos al interior de la cabina y no todos deben considerarse como una contaminación sonora. Su efecto depende del número de decibeles (dB), siendo dañino a partir de 75 dB. En los últimos años el ruido en las cabinas de los vehículos se ha reducido sustancialmente: en los años 90 un conductor estaba expuesto a 75 y 80 dB; en la actualidad los niveles están entre 60 y 65 dB, gracias a los avances tecnológicos que las marcas han ido añadiendo a sus camiones y buses.
Entre las claves para reducir el ruido están:
1) Parabrisas y vidrios insonorizados;
b) deflectores de aire;
3) diseño aerodinámico y
4) sobre todo pensar, actuar y hacer de la cabina un espacio de confort, donde todo contribuya a que las largas distancias y tiempos resulten seguros para el conductor y donde pueda realizar un trabajo de calidad con el menor riesgo para su salud.
Amigo conductor, puesto que pasa las mejores horas del día en el camión o bus, haga de ese lugar, el más confortable para que pueda trabajar con bienestar y tranquilidad.
