Las “piñas” o “twist locks” son un componente útil en el transporte de contenedores. Su función es asegurar el acople entre el contenedor y el chasis mediante un bloqueo y se instalan en las esquinas. Impiden desplazamientos laterales, longitudinales y verticales debido a frenado, aceleración, vibraciones o maniobras bruscas, garantizando estabilidad estructural y seguridad operacional. Su colocación exige alineación exacta del contenedor sobre el chasis y el bloqueo completo de los cuatro puntos de anclaje de manera manual, semiautomática o automática, acompañado de verificación visual y mecánica.
En un siniestro donde el contenedor no se desprende totalmente y el chasis se tuerce, la causa no puede atribuirse automáticamente a una mala colocación de las piñas. El daño puede responder a bloqueo parcial, falla mecánica, desgaste del seguro, deformación del chasis, impacto extremo o deficiente distribución de la carga. Cuando unas piñas ceden y otras permanecen sujetas, se generan fuerzas de torsión que deforman la estructura del vehículo. El desprendimiento parcial puede ser por transferencia desigual de energía donde el contenedor queda retenido en algunos puntos mientras la estructura del vehículo absorbe los esfuerzos.
