Qué es la quinta rueda de un tractocamión y para qué sirve

18 de febrero 2026 7:55 por: Ana Maria Moncayo
BV 174 Dic.- Enero 2026 • Quito

La quinta rueda es un acoplamiento mecánico que une de forma segura el tractocamión con el remolque y permite su articulación y movimiento seguro. En esta unión entre dos partes hay un mecanismo que bloquea el “perno rey” del remolque para evitar que se suelte:

• El “perno rey” encaja en la mordaza de bloqueo de la quinta rueda ubicada en el chasis del camión.

• Facilita la maniobrabilidad del conjunto pues permite que el remolque gire alrededor del camión, mejorando el radio de giro, crucial en espacios reducidos.

• Transfiere gran parte del peso del remolque al tractocamión, distribuyendo de forma segura el peso total.

• El diseño de la quinta rueda garantiza un acoplamiento sólido y evita desprendimientos especialmente cuando la carga es muy pesada o sensible.

Hay dos tipos de quinta rueda:

1. La fija o estacionaria menos costosa y se usa cuando las condiciones de carga y distribución son constantes, pero no ofrece la misma flexibilidad.
2. La deslizable permite mover la posición de la quinta rueda para ajustar la distribución del peso entre los ejes, mejora la maniobrabilidad y se adapta a diferentes longitudes de combinación de vehículos.