No son los fotorradares, sino los contratos los que fallan

08 de septiembre 2025 9:00 por: Francisco Celi
BV 172 agosto-septiembre 2025 • Huaquillas

A Jorge Fuertes no le importa si los fotorradares están activos o fueron clausurados, puesto que jamás abusa de la velocidad. Además no puede, porque a su pesado tráiler es conveniente imprimirle sólo la velocidad que la carga permite. 

A su criterio, a los fotorradares se les dio un trasfondo político y mediático electoral; cuando en la práctica, la señalética y los dispositivos de medición de velocidad que no son malos. No son los fotorradares y su manejo debería asumirse con responsabilidad por los mismos conductores a cuenta de la seguridad de su vida, su vehículo y su carga.

El conductor carchense dice que la instalación de los fotorradares, en lugar de tener un fin legal y positivo, se convirtieron en una corruptela y negociado para empresarios y autoridades locales.

Para el abogado Enrique Hidalgo, el problema no fue tanto por los fotorradares en sí, porque su funcionamiento era legal, técnico y existen en todo el mundo. Fueron las irregularidades generadas por las citaciones y abusos de ciertos agentes de tránsito, lo que motivó la condena de los conductores.