La respuesta más obvia de cualquier conductor, ante la pregunta de qué tipo de aceite usa para su vehículo, es que prefiere el más barato o el que encuentre, hasta hubo alguien que afirmó que ¡le pone el que le fíen!
Los verdaderos profesionales del volante tienen claro que el uso del aceite adecuado garantiza rendimiento y protección del motor de su poderosa nave. ¿Cuál usar entonces: sintético, mineral o semisintético? Dos conductores dan sus puntos de vista.
No hay aceite malo
Carlos Verdesoto conduce un tráiler 2005, entre cambio y cambio utiliza dos galones de aceite. Siempre utilizó aceite sintético por ser de mejor calidad; sin embargo, encontró que los resultados no eran los mejores y se cambió a un semi sintético, pero el resultado no mejoró pues seguía consumiendo más de lo normal. Ahora utiliza aceite mineral y siente que mejoró el rendimiento. Advierte que el vehículo se adapta a un cierto tipo de aceite, la cuestión es dar con el tipo adecuado.
Por su parte, Luis Pacheco con 18 años de experiencia, conduce un vehículo 2012 y utiliza solo aceite sintético; pero, aclara que hay motores o ciertas marcas que se adaptan a un solo tipo de aceite. A su criterio, no hay aceite malo, depende de cómo el motor se adapte.
