El corredor suroriental Loja-Malacatos-Vilcabamba-Yangana, está muy afectado por el permanente correteo entre empresas de transporte, con el consabido “aguante” para ganarse un pasajero.
José Luis Silverio, director estratégico y Alejandro Bermeo, jefe operativo de la Unidad de Control Operativo de Tránsito (UCOT) han debido extremar los controles hasta con sanciones a las empresas de transporte para poner orden y evitar que los usuarios se vean afectados por siniestros de tránsito.
PREGUNTAMOS ¿Cómo sanciona y controla la ANT si es la responsable de dar frecuencias y autorizar permisos de operación?
Explican que este problema se presenta desde hace algunos años debido a la creación indiscriminada de cooperativas y compañías de transporte en este corredor vial, al punto de existir más de 100 frecuencias diarias inter e intraparroquial, y solo dos operadoras acaparan la ruta.
Con tal cantidad de frecuencias los buses salen cada 10 y 15 minutos originándose enfrentamientos por “pescar” un pasajero. La UCOT, en coordinación con la ANT intervienen para dar orden y seguridad especialmente en el corredor vial urbano.
